Kako pravilno shranjevati zimske in poletne pnevmatike

Dvakrat na leto – jeseni in spomladi lastniki avtomobilov zamenjajo pnevmatike. Kako pravilno organizirati shranjevanje pnevmatik, da bodo služile več sezon vse do maksimalno dovoljene obrabe profila? Nakup novega kompleta »obutve« za avto je precej drag, zato je pomembno vedeti, kako pravilno shranjevati kolesa, ki so sneta za daljše obdobje. Poletne in zimske pnevmatike je treba shranjevati različno. Vendar obstaja vrsta norm, ki so obvezne za obe vrsti pnevmatik.

Splošna pravila shranjevanja pnevmatik

Avtomobilske pnevmatike so izdelane iz gume, čeprav zelo trpežne. Pri organizaciji prostora za dolgotrajno shranjevanje koles je treba najprej upoštevati, kaj lahko povzroči negativne posledice zanje.

• Pnevmatike ne prenašajo dolgotrajne izpostavljenosti ultravijoličnim žarkom. Stalno izpostavljanje pnevmatik sončnim žarkom povzroči njihovo izsušitev. V njih nastanejo mikrorazpoke, ki niso vidne s prostim očesom. To stari gumo in lahko povzroči razpoke med vožnjo. Zato je shranjevanje pnevmatik na prostem ali pod lahkimi nadstreški možno le kratek čas – največ mesec dni. Iz istega razloga ne shranjujte niti zimskih niti poletnih pnevmatik na odprtem balkonu. V skrajnem primeru je treba pnevmatike pokriti z neprozornim materialom.
• Temperaturno območje, ki ga sodobne pnevmatike prenesejo, je precej široko. Po standardu GOST so dopustna nihanja temperature pri shranjevanju teh izdelkov od +35°C do -30°C. Vendar je bolje, če kolesa niso izpostavljena najvišjim dovoljenim vrednostim. V hladnem vremenu pnevmatik ne smete hraniti v bližini grelnih naprav. V kovinski garaži lahko pnevmatike hranite le pozimi.
• Izogibati se je treba stiku pnevmatik z različnimi kemično aktivnimi snovmi (kislinami, topili, bencinom, alkalijami, olji itd.) ter njihovimi hlapi. Nezaželeno je, da so pnevmatike dalj časa v stiku s korozivnimi kovinami in bakrom.
• Pri dolgotrajnem shranjevanju avtomobilskih pnevmatik ne smemo dovoliti, da bi bile izpostavljene kakršni koli deformaciji (točkovni, upogibom, stiskanju). Nastale vdolbine na pnevmatikah ni mogoče v celoti izravnati z napihovanjem ali celo vožnjo, takšne pnevmatike bo treba zamenjati.

Po snemanju koles z avtomobila jih je priporočljivo označiti z navedbo lege, na primer – desno spredaj (PP) ali levo zadaj (LZ). To bo pomagalo pozneje namestiti kolesa na ista mesta. Ob neenakomerni obrabi profila je priporočljivo avtomobilske pnevmatike zamenjati po principu – križno.

Shranjevanje poletnih pnevmatik

Poletne pnevmatike so namenjene uporabi v toplem obdobju. Dobro prenašajo visoke temperature, v mrazu pa postanejo trde in krhke. V severnih regijah, kjer pozimi temperatura pade pod minus 40 stopinj, lahko poletne pnevmatike počijo in postanejo neuporabne. Kako torej pravilno shraniti pnevmatike, ki jih jeseni demontirate?

• Optimalno je, da poletne pnevmatike pozimi shranite v ogrevanem prostoru. Če to ni mogoče, jih lahko hranite v garaži ali na vikendu. Uporabite lahko suho klet, kjer temperatura tudi ob hudih zmrzalih ne pade pod 0°.
• Preden kolesa pospravite na shranjevanje, jih je treba oprati in posušiti.
• Poletne pnevmatike je najbolje shraniti na platiščih in napihnjene. Glede tlaka v pnevmatikah se mnenja razlikujejo. Dejansko zadostuje 1–1,5 atm. Pomembno je, da med shranjevanjem ne pride do deformacije.
• Pri shranjevanju koles na platiščih jih bodisi zložite na ravno površino eno na drugo (vendar ne več kot štiri kose v kupu) bodisi obesite tako, da jih skozi sredinsko odprtino platišča nataknete na kovinsko cev (palico) ali posebne kljuke.
• Če poletne pnevmatike hranite brez platišč, jih postavite strogo navpično, tako da niso stisnjene ob straneh. Tako postavljene pnevmatike občasno (vsake tri do štiri tedne) zavrtite za 25–30 stopinj. Tako se izognete deformaciji in ohranite uravnoteženje.

Poletnih pnevmatik ne smete postavljati na police, sestavljene iz tankih palic ali kotnikov, saj lahko to povzroči nepopravljivo deformacijo.

• Pnevmatike med shranjevanjem raje zaščitite s prevleko ali jih pokrijte, da v notranjost ne zaide prah ali umazanija.

Shranjevanje zimskih pnevmatik

Zimske pnevmatike shranjujte podobno kot poletne, vendar upoštevajte, da so te pnevmatike mehkejše. Zato jih je priporočljivo hraniti na platiščih. Koles nikakor ne puščajte dlje časa na soncu, in to ne le zato, ker zimske pnevmatike ne prenašajo UV-žarkov. Pri segrevanju nad +50 stopinj postanejo neuporabne. Iz istega razloga koles, ki jih uporabljate pozimi, ne smete hraniti v kovinskih skladiščih, garažah ali zabojih. Na soncu se takšni prostori segrejejo na zelo visoke temperature.

Za skladiščenje pnevmatik so idealne opečne ali betonske garaže, suhe kleti in vsi drugi suhi prostori.

Če zimske pnevmatike snamete s platišč, jih morate med shranjevanjem (le v navpičnem položaju) redno obračati. Ker so precej mehkejše od poletnih, jih obračajte nekoliko pogosteje, približno vsaka dva do tri tedne. V nobenem primeru ne smete shranjevati pnevmatik v ležečem položaju ali jih obešati. To bo neizogibno povzročilo nepopravljivo deformacijo.

Pri shranjevanju na platiščih v napihnjenem stanju se kolesa zlagajo na ravno površino v kup ali obešajo natanko tako kot poletne. Tlak je priporočljivo nekoliko znižati, da se pnevmatike ne razpihajo, vendar zraka ne smete popolnoma izpustiti, ker se pri shranjevanju v kupu deformirajo bočne površine.

Razumljivo je, da je treba kolesa pred shranjevanjem očistiti umazanije in jih oprati.

Na kaj morate biti pozorni pri nameščanju pnevmatik na avtomobil po shranjevanju

Ko ste ugotovili, kako shranjevati kolesa v medsezoni, ne škodi vedeti, kako pravilno začeti uporabljati pnevmatike po dolgem shranjevanju. Ko kolesa jemljete iz shrambe, jih morate zelo natančno pregledati glede poškodb in obrabe. Če opazite neenakomerno obrabo koles, jih zamenjajte med seboj. V tem primeru je priporočljivo tudi preveriti in nastaviti nagib in združevanje (geometrijo koles).

Izmeriti je treba globino profila, in če je ta vrednost blizu minimalne, je treba načrtovati nakup novih pnevmatik.

Zelo priporočljivo je vsako leto opraviti balansiranje koles. Neuravnotežene pnevmatike so lahko eden od vzrokov za neenakomerno obrabo profila. Poleg tega neravnovesje vodi do prezgodnje obrabe delov vzmetenja.

Pozorni morate biti na čas, ki je pretekel od dneva izdelave pnevmatik. Tudi če so bile pnevmatike malo uporabljene in na videz dobro izgledajo, imajo normalne profile, jih je vseeno po 6–7 letih treba zamenjati z novimi. Guma sčasoma izgubi svoje fizikalne in kemijske lastnosti, kar resno zmanjša varnost med vožnjo.

Starost pnevmatik lahko določite po oznaki na bočni strani koles. Številka DOT določa datum proizvodnje. Prvi dve števki sta število tednov od začetka leta, drugi dve sta leto izdelave. Tako 1114 pomeni, da je pnevmatika izdelana v 11. tednu (marec) leta 2014.

Če upoštevate ta preprosta pravila, lahko ohranite celovito »obutveno« opremo za svoj avtomobil skozi več sezon ter zagotovite udobne in varne vožnje.