Kako odstraniti praske na avtu: glavni načini in njihov opis.

Nastanek različnih napak na avtomobilu je neizogiben, tudi če oseba previdno vozi vozilo, lahko odrgnine pustijo drugi udeleženci v prometu. Zato se mnogi vozniki pogosto sprašujejo, kako sami polirati prasko na avtomobilu. Načini odstranjevanja poškodb bodo odvisni od globine in obsega odrgnine.

Kako nevarne so globoke praske

Globoke praske na avtomobilu predstavljajo številne nevarnosti in težave:

1. Praske na lakirni plasti avtomobila prodrejo do kovinske površine, kar povzroči korozijo. Vlaga in soli s ceste pridejo v odrgnine ter spodbujajo rjavenje in uničenje kovine, kar lahko na koncu privede do poškodbe karoserije.
2. Praske močno kazijo videz avtomobila. So lahko vidne in pritegnejo pozornost, kar znižuje njegovo vrednost pri nadaljnji prodaji.
3. Praske so izhodiščna točka za nastanek drugih poškodb. Na primer, če je lakirna plast deformirana, postane avtomobil bolj ranljiv za vpliv sončnih žarkov, vetra in padavin.
4. Odrgnine povzročijo bledenje barve karoserije zaradi vpliva sončnih ultravijoličnih žarkov.
5. Odstranjevanje globokih prask je lahko zapleten in drag postopek, zlasti če je potrebno prebarvati vrata avtomobila ali celotno karoserijo.

Odstranjevanje prask z lastnimi rokami

Preden zdrgnete praske na karoseriji avtomobila, je treba vozilo najprej temeljito oprati. Nato lahko na očiščeni površini določite značilnosti poškodbe laka in globino napak, nato pa izberete metodo, kako se jih znebiti.

Glede na globino in površino prask so možni naslednji načini njihovega popravila:

1. Odstranjevanje prask in drobnih odrezkov s poliranjem (ročno ali s polirnim strojem).
2. Drobne praske laka in druge manjše napake se popravijo z restavratorskim svinčnikom, barvnim voskom ali nanosom sredstev.
3. Resnih prask do 'žive' kovine brez barvanja ni mogoče prikriti. V teh primerih bo treba za barvanje precej plačati.

Zato je vredno preučiti vsako od možnosti, kako odstraniti odrgnine in odrezke, ter sami polirati avtomobil pred praskami.

Kako odstraniti praske na laku

V tem primeru se obravnavajo le majhne napake, ki so opazne samo pod določenim kotom in so popolnoma nevidne na mokrem avtomobilu. Ta praska prizadene le zgornji sloj laka in jo je najlažje popraviti.

Voščeni polir

Za to bo potreben voščeni polir, ki se nanese po pranju karoserije avtomobila. Tanek voščeni sloj ustvarja zaščito in zapolnjuje odrgnine. Prednost metode je v tem, da ne zahteva posebnega znanja ali orodja. Vendar, kot je lahko razumeti, ta zaščita zdrži le kratek čas. Po določenem obdobju bo treba popravilo ponoviti.

Polirni stroj + fino abrazivna pasta

Najbolj učinkovit način, kako sami odstraniti praske, je poliranje s posebnim strojem z uporabo abrazivne paste. Tako lahko zbrusite skoraj vse odrgnine, ki so prizadele lakirano površino, vendar niso segle do barve.

Poliranje avtomobila običajno zaupajo strokovnjakom, če pa želite delo opraviti sami, boste potrebovali:

• polirni stroj;
• abrazivna pasta;
• brusni papir za brušenje P-2000;
• razpršilec;
• čiste krpe.

Pred samim poliranjem temeljito pomijte avtomobil s šamponom in ga posušite. Postavite avto v senco ali v boksu, da se ne segreva na sončnih žarkih, in da so odrgnine ter rezultat dela jasno vidni:

1. Obdelajte opraskano površino z vodo namočenim brusnim papirjem in jo na suho obrišite s krpo.
2. Nanesite na kolut majhno količino paste in polirajte odrgnine, počasi povečujte vrtljaje. Poskusite se ne zadrževati predolgo na enem mestu, sicer se lak pregreje.
3. Nadaljujte s poliranjem karoserije, izmenjujoč gibanje stroja levo/desno in gor/dol. Polirajte ne le odrgnine, ampak tudi območje okoli njih. Pogosteje namakajte območje poliranja z vodo in čistite kolut pred umazanijo.
4. Polirati je treba, dokler se odrgnina popolnoma ne odstrani.

Kako odstraniti praske na barvi

Če je bilo deformirano ne le lakirano pokritje, potem preprosto poliranje ni dovolj. V tem primeru je treba prasko pobarvati z restavratorskim svinčnikom, ki se izbere glede na barvo karoserije avtomobila.

Po svojem videzu in številu barvnih odtenkov so ti svinčniki podobni laku za nohte. Izdelani so iz hitro sušečih akrilnih sestavov, ki odlično zapolnjujejo odrgnine.

Preden prekrijete napake, temeljito očistite in razmastite praske. Nato jih previdno pobarvajte s čopičem na steklenički svinčnika.

Pustite, da se barva malo posuši pol ure. Popolna polimerizacija se bo zgodila približno čez 7 dni, zato v tem času avtomobila ni priporočljivo prati.

Kako odpraviti praske do kovine

Da bi odstranili praske do kovine, je treba najprej nanesti plast temeljnega premaza, s čimer se poveča oprijem. Ne pozabite, da je treba praske pripraviti. Notranjost kovine je treba zbrusiti in odstraniti vidne madeže korozije. Ostre robove je treba zgladiti.

Temeljni premaz je treba dobro premešati in za obdelavo površine uporabiti čopič ali zobotrebec. S temeljnim premazom ni treba popolnoma zapolniti prask. Treba je pustiti prostor za barvo. Običajno zadostuje nanos več plasti temeljnega premaza z vmesnim sušenjem po pol ure. Pred barvanjem mora temeljni premaz popolnoma posušiti.

Barvo nanašamo s kapilarnimi gibi, pri čemer se dotikamo le notranjega dela poškodbe. Priporočljivo je barvati praske v več nanosih z vmesnim sušenjem. Barve ni treba več nanašati, ko pokrije plast temeljnega premaza. Pustiti je treba približno polovico globine za nanos laka.

Lak je treba nanašati podobno kot barvo. Če je priloženo navodilo, je treba upoštevati priporočen čas sušenja med plastmi. Časi sušenja se lahko razlikujejo glede na različne premaze. Nanesite 2–3 tanke plasti v notranjost praske z vmesnim sušenjem. Lak nanašajte z enakomernimi gibi vzdolž praske.

Z lakom je treba zapolniti preostali prostor v poškodbi, pri čemer mora rahlo presegati raven tovarniškega laka. Ko se izdelek posuši, je treba vse viške izravnati z brušenjem z drobnozrnatim brusnim papirjem in nato polirati.

Ali je sploh potrebno nanesti lak na vrh? Potreben je, če je tovarniška barva karoserije vsebovala lak. Pomemben je za naravno ujemanje odtenkov, zlasti kadar ima lakirna prevleka učinek »metalik«. Poleg tega lak deluje kot zaščitna plast.

Če tovarniška barva ni obdelana s plastjo laka, ga seveda ni treba nanašati. Namesto tega je treba celotno globino praske napolniti z barvo in ta sloj narediti nekoliko višji od ravni tovarniškega premaza. Odvečna barva se po sušenju nekoliko skrči, preostanek pa se odstrani z brušenjem.

Pomembne posebnosti

Praviloma med uporabo avtomobila trpi tudi odbijač, vendar mu zaradi plastične izdelave ne grozi razvoj rje. Odstranjevanje napak na odbijaču se izvaja glede na globino praske enako kot z zgoraj opisanimi metodami, razen obdelave kovine.

Druga pogosta težava poleg prask so odkruški laka. Tudi majhne napake zavzemajo precej veliko površino, zato restavratorski svinčnik v tem primeru ne bo mogel pomagati.

Pri manjši globini praske lahko poškodovano območje prekrijete z barvno obogatitvenim polirjem, nato pa nanesite zaščitni sloj polirja. Če praska seže do temeljnega premaza ali kovine, je potrebno barvanje; polir kot edina metoda je v tem primeru neuporaben, lahko pa ga uporabite kot končni poudarek.

Obrnitev na strokovnjake

V avtomobilskem servisu se vse izvaja po približno enakem načrtu. Faze dela za odstranjevanje prask z avtomobilske karoserije, ki jih izvajajo mojstri, se prav tako začnejo s strokovno oceno poškodovanega območja.

Nato delovni proces lahko vključuje naslednje faze:

• priprava (umivanje, sušenje in razmaščevanje poškodovanega mesta);
• nanašanje temeljnega premaza;
• barvanje z ustrezno barvo (pri čemer se uporablja brizgalna pištola) se izvede v 3 slojih.

Pogosto se zgodi, da je bolj donosno plačati strokovnjake, kot pa opraviti celotno popravilo sami, če nimate potrebnih izkušenj, še posebej, ko gre za drago vozilo, katerega videza si noben normalen lastnik ne želi pokvariti.

Odstranjevanje prask na avtomobilu je lahko zelo učinkovito, vendar je glede na globino in velikost poškodb lahko potreben drugačen pristop. Za majhne površinske praske lahko uporabite polirje ali posebne spojine, ki bodo pomagale odpraviti površinske napake. V primeru globokih prask, ko je poškodovan lak in celo kovina, je potreben strokovni pristop, vključno s prebarvanjem karoserije.

Za odstranjevanje prask je priporočljivo, da se obrnete na izkušene strokovnjake ali avtomobilske servise, da zagotovite obnovitev videza vozila.